Во-первых, в интересах прозрачности — несоответствие оборудования тестовых автомобилей. В то время как Mercedes и BMW отправляли свои модели, оснащенные всеми возможными опциями, Audi этого не делала. Таким образом, в отличие от A8 50 TDI, у S350d и 740d были «индивидуальные» задние сиденья с электроприводом, регулируемые на максимально возможный угол складывания, автоматические подножки и другие дополнительные приспособления. Однако задние сиденья в A8 не самые неудобные из трех моделей.
Когда вы занимаетесь «креслом босса» в Mercedes или BMW, вы больше чувствуете себя в кресле первоклассной авиакомпании, а в Audi это не так. Чего не хватает, так это кнопки подлокотника в S-Class и 7 Series, которая делает заднее сиденье местом, где можно расслабиться. Это отличное преобразование.
Нажав эту кнопку, вы можете наблюдать за перемещением передних сидений и снятием подголовника, чтобы с заднего сиденья было видно дорогу. Спинка заднего сиденья также скользит вниз по мере того, как подушка сиденья перемещается вперед и вверх, чтобы добраться до подставки для ног, которая выступает из нижней части сложенного переднего сиденья.
Аналогичная спецификация задних сидений 740d должна быть близка к комфорту, но это не так.Кроме того, более высокие люди чувствуют недостаток места в 7-й серии по сравнению с Audi и Mercedes. Судя по сиденьям Mercedes и в меньшей степени Audi, в BMW они выглядят немного плоскими и жесткими. Они менее удобны, чем красивы.
Между тем, A8 настолько хорошо соответствует стандартам, что в конечном итоге он намного ближе к уровню комфорта в S-классе и 7-й серии. Он обеспечивает больше места для конечностей, чем любой из его конкурентов, и, хотя задние сиденья кажутся немного короче, они мягче и эластичнее, чем у BMW. Сидеть в задней части A8 — это не уникальное ощущение расслабления, которое есть в S-Классе, но это действительно приятно. И поскольку большая часть этого несоответствия связана с разницей в уровне дополнительного оборудования, мы можем сказать, что Audi очень хорошо справилась.
Качество материалов и сборки должны соответствовать сроку службы вдвое дольше, чем у большинства других современных автомобилей. Все три машины молодцы, хотя только Mercedes и Audi захватывают дух. В A8 невероятная согласованность отделки полированных материалов и почти идеальная точность создают потрясающее ощущение. Салон A8 невероятно умный, хотя вы пожалеете, если забудете очистить и отполировать огромные высококачественные пластиковые панели и множество сенсорных дисплеев.
В S-Классе значительно теплее атмосфера, а также обилие материалов, которые четко и ясно идентифицируют автомобиль как настоящий роскошный седан. Интерьер Mercedes не выглядит таким авангардным, как A8, и имеет значительно больше кнопок, чем Audi. Но его двойной экран по-прежнему создает большее ощущение технологического разнообразия, чем у Audi. И поскольку ни один из экранов отпечатков пальцев Mercedes не остался, они также сохраняют свою визуальную привлекательность лучше, чем эквиваленты сенсорных экранов A8.
Управление информационно-развлекательной системой Audi немного неудобно и отвлекает. Сенсорные экраны A8 не совсем естественны — оба требуют более сильного давления, чтобы переключить радио, настроить навигацию или активировать систему поддержки ленты.
С другой стороны, Mercedes предлагает широкий выбор устройств, с помощью которых вы можете управлять своей информационно-развлекательной системой: знакомый поворотный контроллер Comand на рычаге переключения передач, сенсорная панель, расположенная прямо над ним, и два новых контроллера, расположенных по обеим сторонам рулевого колеса.
Хотя управление в Mercedes лучше, чем у соперников, вы скоро привыкнете к немного неуклюжей манере, с которой приближаются те, что в Audi. В целом можно сказать, что Audi впереди всех, предлагая удивительные привлекательные технологии для пассажиров на передних сиденьях. В задней части A8 превосходит 7-ю серию, потому что дисплеи на задних сиденьях можно снимать со спинок и использовать в качестве планшетов. В то время как в S-классе задние экраны самые маленькие, и из-за необходимости использования пульта дистанционного управления ими управлять труднее всего.
Loading...
Kia прошла долгий путь. Сегодня южнокорейская компания предлагает полный спектр качественных предложений от компактного Ceed до спортивного седана Stinger и роскошного K900. Так куда же денется партнер Hyundai? Помните прочную концепцию теллурида из 2016 года? Что ж, модель ...
Разве не было бы замечательно, если бы вашу машину можно было как-нибудь сложить и положить в чемодан? Так что вместо того, чтобы бродить как сумасшедший в поисках места для парковки, вы просто положите его на спину. На данном этапе такое может случиться только в ...
Современная бытовая техника на нашей кухне в разы сокращает работу человека, позволяет меньше делать, и при этом трапезничать приятной, вкусной и полезной едой. Теперь не нужно часами стоять у плиты, а лишь наслаждаться через определённый период времени вкусным и таким ...
У таких об'єктах як речові магазини, невеликі продуктові крамниці, супермаркети, завжди великий потік відвідувачів і постійний оборот грошей. І напевно будь-який власник хотів би захистити свій магазин від злодюжок, від пропажі товарів, від розбірок з покупцями й інших не ...
Несмотря на то, что телевидение в плане подачи информации и развлечений, испытывает сейчас мощный прессинг со стороны персональных компьютеров, оно остается актуальным и в ближайшие годы, а то и десятилетия эта тенденция наверняка сохранится. Причины этого лежат на поверхности и ...